发电机组厂家型号发动机压缩比就是压缩前气缸中气体的容积与压缩后的 小容积之比。改变连杆长度就可改变压缩比。提高压缩比后,混合气被压缩到更小体积,点火时可以提高输出。同时使燃油燃烧率提高。因为在更高温更高压下汽油更容易挥发。压缩比愈大,在压缩行程终了时,混合气的压力和温度愈高,燃烧速度加快,因而发动机的输出功率也愈大,动力性能自然更好。

加之为了提高压缩比,通常使用更高辛烷值的汽油,又会增加摩托车使用成本,但需要注意。提高压缩比的同时,爆震几率也提高!汽车原配电脑很难适应。而且原厂的缸体缸盖承受能力有限。包括离合器摩擦片的摩擦系数也许提高!所以发动机的压缩比一般控制在6~12之间,不易过高。
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